到目前为止，全国现有的网络货运企业整合社会零散运力资源已达到上百万，物流市场开始往规模化、组织化的方向发展。为进一步巩固和拓展试点成果，交通部对网络货运平台数据进行监管，通过对网络货运平台的监控货运真实数据，促进网络货运更加健康化、规范化发展。
为什么很多人认为网络货运平台的很一般呢，主要存在这样的几个问题：
1.功能单一，操作复杂，成本高，系统更新频繁等问题，感觉没什么用。
2.数据更新慢，一些已经过时的技术还是某些公司的看家本领。如网络货运平台，一般要包括有平台智能分单，实时监测车辆，运费结算，车队管理，司机考核，货物实时监管，评价体系等功能，才能帮助到物流企业降本增效。
首先是更新速度快，根据行业、企业的需求更新而更新，不存在功能与需求脱节，能帮助企业的物流软件就是好软件的。
其次是系统数据详细，功能简单，一目了然，一眼就能看到自己想要的数据，实时监控车队/货物的动向，把所有的功能点都仔仔细细的罗列出来，每周数据，每天财务管理/货物跟踪，每辆车队管理什么都有详细的说明。不仅知道车队在哪里，还知道每天的资金流向，货物数据（货物位置和数目），这样的网络货运平台是比较好的。运用大数据核心算法及精准定位追踪系统，掌控物流过程最新动态、优化物流运作水平、降低货主物流运营成本。同时，以“网络货运”为基点，利用数字技术、信息技术、互联网及物联网技术重塑物流服务能力，积极构建集“物流运力、物流供应链、物流金融、物流新消费、物流大数据”五大板块的“数字物流供应链生态圈”。
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