物流行业的“公域运力池”和“私域运力池”是什么?


公域运力池,通过开放交易获得的生运力,其中的主要场景是通过物流平台交易获得的运力、通过临时委托交易获得的运力(如临时外调车辆或车队)、停车场、物流园、场货站线下交易运力等。


其存在的特性:1)信任成本高2)管理难度大3)缺乏手段和工具再次达成交易

车队管理中,应如何高效运用熟运力和生运力?

私域运力池,物流企业自主维护的熟运力,其中的主要场景是自有车辆运力(自建车队)、长期协议合作车队(签订合同)、熟悉且信任的个体车队(自有车队的个体老板)等。
其存在的特性:1)信任成本低2)管理难度低3)通过有效的工具手段降低二次交易成本

在物流行业中,车队管理是错综复杂,“宁带千军万马,不管车队一兵一卒”,这充分反映了物流行业车队管理的难点。那么,怎样才能高效运用熟运力和生运力呢?

熟车队。在前面也讲到了,也就是私域运力池,自己自建的车队或是合作车队,合作的个体车队等,在熟车队的管理中需要驾驶员的管理、车辆管理、调度管理和安全管理等众多问题,相对于生运力,熟车队在其信任程度上占据优势,但同时在管理上还有众多问题,如监控和车队聊天还停留在建群,包括行程轨迹都局限于后补单,货源到达后不能及时反馈,以及货源超量时临调外部车辆比较困难等。

生车队,同比熟车队,其信任程度和管控程度更加复杂,没有合理的约束,一次合作后仅仅是建立在微信关系上,下次合作不知道会是何年,而且出现货损货差等问题都比较棘手,因为外调车辆基本都是个体司机,缺乏一个车队管理组织。

生产企业、三方、专线、车队、快递快运、信息部都可以建立自己的专属车队,管理不同线路、不同车型的熟车、半熟车、生车查看车辆所在位置,定向派单发布货源,并通过车队内对讲机进行语音沟通,管理车队高效便捷。

如何提升车队更加高效、更加安全?

1、平台货主根据线路、车长车型定向精准在平台内发布货源,高效匹配,可快速成交。

2、优质货源、项目货源、稳定货源、大宗货源、优先提供车队分享信息。

3、优质车队、规模较大且稳定车队,平台会提供优质货源,组织协调稳定货源业务合作,定向开发该条线路稳定货源,使线路存量变增量。

4、平台会不定期给到车队各类活动“接单奖励”、“加油充值优惠券”等(后续优惠政策、奖励活动只针对车队用户享受或车队用户奖励更大)

5、日常使用的车辆、熟车、半熟车、生车、可定向派单,司机快速接单,方便快捷。

6、实时查看车辆定位、轨迹,通过车队内对讲机进行语音沟通,实现全程可视化的实时跟踪体验。

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