到目前为止,全国现有的网络货运企业整合社会零散运力资源已达到上百万,物流市场开始往规模化、组织化的方向发展。为进一步巩固和拓展试点成果,交通部对网络货运平台数据进行监管,通过对网络货运平台的监控货运真实数据,促进网络货运更加健康化、规范化发展。

为什么很多人认为网络货运平台的很一般呢,主要存在这样的几个问题:

1.功能单一,操作复杂,成本高,系统更新频繁等问题,感觉没什么用。

2.数据更新慢,一些已经过时的技术还是某些公司的看家本领。如网络货运平台,一般要包括有平台智能分单,实时监测车辆,运费结算,车队管理,司机考核,货物实时监管,评价体系等功能,才能帮助到物流企业降本增效。

首先是更新速度快,根据行业、企业的需求更新而更新,不存在功能与需求脱节,能帮助企业的物流软件就是好软件的。

其次是系统数据详细,功能简单,一目了然,一眼就能看到自己想要的数据,实时监控车队/货物的动向,把所有的功能点都仔仔细细的罗列出来,每周数据,每天财务管理/货物跟踪,每辆车队管理什么都有详细的说明。不仅知道车队在哪里,还知道每天的资金流向,货物数据(货物位置和数目),这样的网络货运平台是比较好的。运用大数据核心算法及精准定位追踪系统,掌控物流过程最新动态、优化物流运作水平、降低货主物流运营成本。同时,以“网络货运”为基点,利用数字技术、信息技术、互联网及物联网技术重塑物流服务能力,积极构建集“物流运力、物流供应链、物流金融、物流新消费、物流大数据”五大板块的“数字物流供应链生态圈”。

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