浅谈物联网背景下快速发展的车联网和车队管理业务

运输和物流行业的分析师洞察

在物联网版图中，运输和物流业务称得上历史最悠久，规模最大的两个板块，毫无疑问，未来在网络连接设备的数量上也会继续保持高速增长。例如，商用车（尤其是重型货车）的车队管理，在使用过程受诸多变量影响，这些影响因素也是20多年来物联网市场产生变化的重要方向之一。近些年，车联网已跃居成为物联网最大的细分行业，并随着5G网络的不断成熟以及市场转向半自动驾驶和全自动驾驶汽车，有不少分析师相信车联网还将进一步加速发展。

物联网在运输行业的运用面非常广泛，包括公路和越野车辆，船舶，火车和各种飞行，以及运输使用的基础设施，如港口，机场，公共汽车和火车站，铁路和公路。道路基础设施包括路灯、交通信号灯、交通摄像头和用于物流目的的货运扫描。虽然目前所有形式的移动交通都以无线连接为主，但通常还是以蜂窝网络的形式存在，因为蜂窝网络具有高速漫游功能。

SIM 卡， eSIM,， 双eSIM,

30年前，SIM卡在汽车行业开始兴起，最初，人们希望将车辆连接到远程信息处理服务器上，再用于欧洲和美国的强制性eCall紧急服务。但存在明显的问题，那些使用了15-20年的车辆，车况不良，容易有灰尘，潮湿等问题，很有可能会造成接触不良，很难使用可插拔的塑料卡。因此，替代方案便是将SIM卡焊接在车内，但这套方案也无法解决车辆出售时发生的状况，所以汽车制造商转向提供商以获得远程SIM卡管理功能，预标准解决方案于2013年开发，后来由GSMA标准化。

此后，这项业务不断发展，eSIM诞生了。目前，有一家领先的欧洲SIM卡提供商正在与一家著名的巴伐利亚汽车制造商推出双SIM连接解决方案。既可以支持车辆远程信息处理来更新导航系统，控制电池状态，向汽车制造商报告车辆服务状态。还可以通过另一个连接，提供娱乐服务（如Apple Music，Spotify或Netflix）。让车内的生活安全可靠，丰富多彩。

卫星连接的作用越来越大

在那些蜂窝网络无法覆盖的偏远地区，约占地球表面的80%，就需要使用卫星连接。随着卫星连接的定价越来越具备竞争力的情况下，未来几年在偏远地区使用卫星的机会也将越来越多。

通过物联网实现端口自动化

物联网在港口自动化中也发挥着关键作用，以科学管理货物装卸并减少延迟发货为目的，港口管理者有3个关键目标：提高效率，提高竞争力，以及可持续性遏制排放。由于货车移动的过程中产生庞大的数据，许多都是移动设备，并且需要实时提供一些数据，因此选择合适的无线技术至关重要，就需要考虑到网络安全，经济高效和可靠性等多方因素。

例如，5G NR（新无线电）是全球5G网络的标准。5G NR-U于2020年最终确定为3GPP标准16版的一部分，使5G NR能够在未经许可的频谱中运行。据用户反馈，5G NR不仅提供高性能和安全性，使用简单且价格合理。

边缘处理能力

随着在车辆内创建的数据增加，对使用车载边缘处理的需求越来越强烈。大量的数据收集，进行预处理并用于本地控制，然后再发送到云中用于其他应用程序。这就需要出色的边缘处理发挥作用。

用于电动汽车充电的物联网

据估计到2025年，电池电动汽车（BEV）将占欧洲道路上所有车辆的20%，略低于北美。不仅是私家车，还有企业车队，轻型商用车，长途汽车和出租车。那么家庭充电，营业场所的商业充电或在公共场所充电站，这些需求也会逐渐显现。

对电动汽车行业而言，主要困境之一是范围焦虑，即担心车辆没有足够的电量到达目的地。想要解决这一痛点，就取决于家庭充电或工作场所充电桩的便利程度，更重要的是对公共营业场所的充电站点的数量以及使用效率。

鉴于行业现状，欧盟建议每10辆BEV就有1个公共充电站。Beecham的研究表明，虽然目前一些国家超过了这一建议，但还有许多国家远远落后，充电地点分布严重不均。针对这一行业痛点，物联网的赋能使得充电运营商能够实时了解其充电桩状态，使用时间，授权延迟，检修需求等，这样一来既可以让充电运营商提高收益，又能提高公众使用BEV的信心。

物联网数据为车辆设计提供信息

最后，数据也是汽车发展的核心之一，未来得自动驾驶汽车、电动汽车和互联基础设施的发展，需要有足够的数据库支撑，以更好地做出改进与创新。例如：客户服务，车载应用，网络防御和无人驾驶汽车等等。未来地车辆不仅需要高效多元地使用，数据安全也不容忽视。