公路货运意外事故频发，车队安全管理还得靠ta

在我国的公路上，呼啸而过的大货车是常见的风景线，全国约三千万名大货车司机连通着中国经济的命脉，也撑起了一个个中国家庭，今天我们来看看其中郭师傅的故事。

01 从业近10年，看车祸新闻都后怕

“重庆合川，一辆货车由于货车司机操作不当，在弯道会车时与一客车相撞，造成5人死亡、12人受伤。乐山货车司机曹某某，驾驶货车在转弯时发生侧翻，造成曹某某死亡；湖北黄石一辆大货车在驾驶时发生侧翻，将一旁行驶的小轿车压扁，造成3人死亡……”

我姓郭，别人常叫我老郭，从事物流运输行业快10年。想当初，我也是怀揣梦想，一头扎进这个行业。平时最怕看到的就是车祸新闻，因为类似情况我都经历过，每次回想都后怕。

因此，对安全我一直很看重，所有人的生命都只有一次，事后再后悔再难过，也不会有重来一次的机会。

02 死亡擦肩而过，安全时刻牢记

跑运输就是一个高投入、高风险却不一定得到一个高回报的行业，不管严寒酷暑还是风雨交加，有活就得跑。以前别人都说我是拼命三郎，要钱不要命，但后来的一次经历彻底改变了我。

那天刚刚下过雨，山上的路都还是湿的，那条路我跑了十几次，路认的很熟，再加上货主催的很急，我开的就比平时快了点。没想到，就是这点疏忽大意，差点害了我。

那是在一个弯拐的会车路口，对面有辆小轿车正相向开过来，当时就不知道怎么了，转方向盘时我就感觉车的一侧好像飘了起来。吓得我脑子一激灵，赶紧稳住方向盘，也就过了几秒吧，车就不受控制向旁边侧翻过去，不过也幸好是稳住了这几秒钟，让旁边那辆小轿车开了过去，不然很可能就会压在他那辆车上。

从此以后，每次出车跑长途，恨不得把车检查个三四次，也严格按照公司要求，该休息的时候就休息，该注意的绝不马虎。

03 降低事故风险，安全培训不能少

因此，我会主动找安全课程学习。但相关内容不好找，有时找到了，内容质量也不靠谱。至于公司组织的培训，时间上就很难凑，等到车队所有人时间都合适，往往要等很久。

不过，最近公司开始通过平安企业宝APP上的安全培训专区组织我们学习，我就感觉以往遇到的那些问题都解决了。比如，我发现这个专区里面的内容都获得了交管部门的权威认证，专业性和实用性不必多说。课程学习也不用一定要线下一起学，通过手机，几分钟一期的视频课程就学完了，像是交管培训、交通运输事故案例、最新交规等等我都可以在上面看到。

每次安全培训完，我都觉得收获颇多，我的职业生涯还长，有平安企业宝的安全培训给我培训充电，平时的行车安全就更稳了，我家里人也更放心了。

04 专业化安全培训，提效降本稳安全

作为我国三千万名货车司机中的一员，郭师傅的心声代表着行业现状。

平安企业宝安全驾驶培训专区提供课件总时长已超过6300分钟，除了上述提及的货运行业外，客运、出租、网约车和出租车行业都完成了内容覆盖，所有课件免费学用。课程符合交通部《JT/T 1289—2020道路运输行业网络远程教学平台技术规范》的标准，培训记录在全国范围内都受到行业监管部门认可，也就难怪备受司机喜爱。

对于司机所在企业的负责人、安全员来说，自动生成培训报告可作为完整的培训证据连，在发生安全事故时，避免行业追责，大大降低企业安全教育培训成本。

05 安全管理更便利，简单便捷功能全

根据海因里希法则，每1起死亡/重大事故的背后，通常蕴含着29起轻伤/轻微事故，隐藏着300个不安全或违章行为。因此，除了通过安全培训提升司机安全意识外，确定安全标准和落实安全管理，更有利于避免司机做出不安全行为。

物流企业车队普遍存在的安管粗放、管理困难等情况，导致尽管很多企业车队负责人明明清楚这个情况，但他们却不知道如何管。

平安企业宝的车队安全管理功能就能帮上大忙。

除了上面已经提及的安全培训外，车队批量查违章功能，通过对接交管数据，实现一键百车同查，还可以支持每月自动查询，对比其他平台单量车查询的模式，批量查询每次可为车队节约5-10分钟，让车队长对司机驾驶违规情况了如指掌，及时指导改正。

同时，平台还支持多项车队自助服务，包括在线报案、快速理赔、道路救援、车辆代驾等等，为出车提供全方位安全保障，让车队每一次出车都更安心和放心，有效降低日常运营成本、减少出险率、提高经营风险抗击能力。

06 落实安全主体责任，更好奋进新征程

可以说，无论是针对司机的安全培训，还是针对企业的安全管理，目的都是为了将“安全”落到实处，让“幸福”不被辜负。

截止目前，平安企业宝已为14万车队企业客户提供安全管理服务，正如今年7.8 全国保险公众宣传日主题：“奋进新征程，保险守护稳稳的幸福”所表达的，企业发展要“奋进”，更要“稳稳的”，而在这个名为“新征程”的赛道上，平安企业宝就像是赛车比赛中的领航员，时刻为企业发展保驾护航，让幸福一直稳稳的。